Die Rookie-Einheit auf dem Stadtkurs von Miami sieht Ayhancan Güven in einer 40-minütigen Session im Porsche 99X Electric, in der er und neun Mitstreiter wertvolle Testkilometer sammeln. Das Hauptaugenmerk liegt auf der Verfeinerung des Energiemanagements sowie der Anpassung von Abstimmungsparametern in realitätsnaher Umgebung. Porsche AG plant diese Maßnahme, um Testkosten zu minimieren, den Fahrern praxisnahe Ausbildung zu bieten und Talente für zukünftige Formel-E-Rennen zu evaluieren und eine nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten.
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Rookie-Session auf Miami Street Circuit stärkt Fahrerkompetenz im Energiemanagement
Zehn Nachwuchspiloten, die bislang nie in der Formel E fuhren, absolvieren am 30. Januar eine verbindliche, vierzigminütige Probefahrt im Porsche 99X Electric auf dem Miami Street Circuit. Bei dieser verpflichtenden Rookie-Session lernen die Fahrer Batterieschonung, Rekuperationsfenster und Fahrwerksabstimmungen kennen. Unter Wettbewerbsbedingungen sammeln sie erste Telemetriedaten. Die gewonnenen Werte ermöglichen es den Teams, objektive Vergleiche anzustellen und die Piloten gezielt weiter zu fördern.
Niedrige Budgets und Komplexität im Energiemanagement fordern frühzeitige Talentsichtung
In seiner Position als Gesamtprojektleiter der Formel E bei Porsche AG weist Florian Modlinger darauf hin, dass Testtage und finanzielle Mittel begrenzt sind. Das anspruchsvolle Energiemanagement und der damit verbundene psychische Druck erfordern von Kandidaten ein hohes Leistungsniveau und führen zu einer Beschränkung des Bewerberpools. Die verpflichtenden Rookie-Sessions wurden deshalb eingeführt, um junge Talente praxisnah zu erproben, ihre Fähigkeiten unter realen Bedingungen zu bewerten und strukturiert auf den professionellen Rennbetrieb vorzubereiten – kontrolliert.
Erfolg Güvans im 99X Electric bestätigt Effektivität des Rookie-Testkonzepts
Die Nachwuchsstrategie der Formel E umfasst über Saisongrenzen hinweg verpflichtende Rookie-Trainings, exklusive Testtage für Pilotinnen und zusätzliche, vertiefte Rookie-Testprogramme. Aus diesem Umfeld heraus absolvierte Ayhancan Güven im Juli beim Berlin E-Prix seine ersten praktischen Einsätze im Porsche 99X Electric. Mit einer beeindruckenden zweiten Bestzeit demonstrierte er seine schnelle Lernkurve und bestätigte die hohe technische Auslegung und Belastbarkeit der Testplattform, während wertvolle Echtzeitdaten gewonnen wurden für weitere Optimierungsprozesse und strategische Insights.
Ohne Vorjahres-Daten überzeugt Güven erfolgreich durch Simracing-Know-how im Formel-E-Training
Der Projektleiter Modlinger würdigt Güvens strukturierte Ausbildung im Porsche-Nachwuchskader, sein fokussiertes Mindset und seine exzellente Simracing-Praxis. Ungeachtet fehlender Formel-Einsätze lieferte der ehemalige DTM-Champion im Simulator und auf der Strecke konstant beeindruckende Rundenzeiten und übertraf interne Prognosen. Seine simulatorbasierte Trainingsstrategie repräsentiert den modernen Entwicklungsansatz der vollelektrischen Serie und trägt maßgeblich dazu bei, komplexe Energiesparstrategien schnell zu verinnerlichen.
FIA-Lizenzpunkte über WEC bei Manthey sichern Güvens seine Formel-E-Zukunft
Für die Saison 2026/2027 kündigt Thomas Laudenbach eine Erweiterung des Porsche Motorsport-Corps an: Zwei zusätzliche Formel-E-Fahrzeuge sollen neuem Fahrernachwuchs Einsatztage ermöglichen. Um die erforderlichen FIA-Lizenzpunkte zu sammeln, muss Ayhancan Güven im Manthey-WEC-Team teilnehmen. Porsche stellt ihm hierfür technische Ressourcen wie Simulationssoftware, Ingenieursbetreuung und Datenerfassung. Ab dem nächsten E-Prix in Miami wird seine Entwicklung regelmäßig und detailliert überprüft und anschließend strukturiert bewertet, um die weitere verlässliche und konsistente Einsatzfähigkeit zu bestimmen.
Motorsportpaket mit Rookie-Sessions bietet effiziente Budgetnutzung und nachhaltige Talentförderung
Die verpflichtenden Rookie-Sessions gewährleisten eine faire Verteilung der Testkilometer auf alle Teams und reduzieren damit den Bedarf an separaten Privattests und hohen Kosten. Nachwuchspiloten sammeln praxisnahe Erfahrungen im Energiemanagement vollelektrischer Rennwagen unter realen Rennbedingungen, was ihre Entwicklung beschleunigt. Gleichzeitig dient die Initiative als Talentschmiede, in der Simracing-Talente, DTM-Erprobte und Formel-E-Neulinge zusammengeführt werden. Porsche nutzt dieses Format, um Ressourcen effizient einzusetzen, Synergien aufzubauen und langfristig Wettbewerbsvorteile zu sichern. Nachhaltigkeit, Budgetoptimierung, Talentsichtung.
Porsche Motorsport nutzt Rookie-Sessions zur frühzeitigen Identifikation junger Talente
Rookie-Trainings im vollelektrischen Porsche 99X Electric auf dem Miami E-Prix demonstrieren eine gelungene Verbindung aus Fahrpraxis, technischer Schulung und strategischer Ressourcenplanung. Nachwuchsfahrer sammeln in intensiven 40 Minuten reale Kilometer, vertiefen ihr Simracing-Know-how und meistern das anspruchsvolle Energiemanagement. Ayhancan Güven erhält dabei individuelle Analysen und Profilerstellung. Für die Teams entsteht ein transparenter Datensatz, der gezielte Talentförderung ermöglicht. Porsche Motorsport nutzt solch systematische Praktiken, um die Zukunft der Formel E nachhaltig zu gestalten.
