Kontinuität bildet das Fundament für BMW M Motorsports Rennstrategie 2026 in FIA WEC und IMSA Series. Acht Piloten, bestehend aus den erfahrenen Werksfahrern, navigieren vier BMW M Hybrid V8, wobei die Langstrecken-WM-Teams unverändert bleiben. Die IMSA Series profitiert durch neue Fahrerpaarungen von frischem Know-how. Diese wiederkehrende Besetzung sichert optimale Abstimmungsprozesse, fördert die etablierte Teamchemie und beschleunigt die Innovationszyklen im Hypercar-Projekt signifikant. Sie legt die Basis für künftige Wettbewerbs- und Entwicklungsinteraktionen.
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Dries Vanthoor und Sheldon van der Linde absolvieren Doppelsaison
Mit Blick auf 2026 verzichtet BMW M Motorsport bewusst auf Fahrerwechsel und vertraut erneut auf die bewährten acht Werksfinisher. Philipp Eng, Robin Frijns, Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Rene Rast, Sheldon van der Linde, Dries Vanthoor und Marco Wittmann übernehmen weiterhin die Verantwortung für die vier BMW M Hybrid V8. Die festgelegte Besetzung ermöglicht eine kontinuierliche Datenanalyse und steuert den Entwicklungsprozess des Hypercar-Programms zielgerichtet und treffsicher konsequent und Effizienzsteigerungen realisieren.
WRT-Team erweitert Einsatzgebiet durch IMSA-Übernahme ab der Saison 2026
Mit der Komplettbestätigung des Fahrerquintetts und der strategisch aufgeteilten Einsätze folgt BMW seinem Ansatz der minimalen Variabilität in der Personalstruktur. Zwei Piloten, Vanthoor und van der Linde, starten simultan in FIA WEC und IMSA Series, um crossserielle Erkenntnisse auszubauen. Eng und Wittmann vertiefen ihre Nordamerika-Erfahrung durch dedizierte IMSA-Läufe. Zudem bündelt BMW M Team WRT ab der Saison 2026 sämtliche IMSA-Aktivitäten unter einer organisatorischen Leitung mit zentraler, optimierter und effizienter Ressourcensteuerung.
Magnussen, Marciello und Vanthoor fördern Synchronisation des Rennwagens global
BMW-Motorsport vertraut in der FIA WEC erneut auf die Konstellationen Kevin Magnussen, Raffaele Marciello und Dries Vanthoor im #15-M-Hybrid-V8 sowie Robin Frijns, Rene Rast und Sheldon van der Linde im #20. Indem Crew und Fahrzeug unverändert zusammenarbeiten, können Detailabstimmungen kontinuierlich verfeinert werden. Diese stabile Kombination maximiert die technische Feineinstellung, steigert die Performance-Konstanz über verschiedene Strecken und beschleunigt den Entwicklungsprozess im Rund-um-die-Welt-Langstreckenkalender. Sie sorgt für verbesserte Zuverlässigkeit beim Langstrecken-Einsatz aller Rennen.
IMSA #25 Stammpiloten Eng und Wittmann komplettieren jetzt Fahreraufstellung
Im Rahmen der IMSA Series für das Jahr 2026 wurden die Cockpit-Besetzungen neu definiert. Die Startnummer #24 wird als Stammpaar von Sheldon van der Linde und Dries Vanthoor besetzt. Bei den anspruchsvollen Langstreckenrennen unterstützen zusätzlich Robin Frijns und Rene Rast mit ihrer Erfahrung. Im Fahrzeug #25 bilden Philipp Eng und Marco Wittmann die feste Kerncrew, während Kevin Magnussen und Raffaele Marciello bei Ausdauerprüfungen ergänzend eingreifen, um Effizienz dauerhaft zu erhöhen.
Rückhalt im Fahrerkosmos: BMW vertraut 2026 bewährter kompakter Pilotenmannschaft
Andreas Roos, bei BMW M Motorsport verantwortlich, erklärt, dass bei der Auswahl für die Saison 2026 Kontinuität angestrebt wurde. Er hebt hervor, dass alle acht Werksfahrer aufgrund ihrer eingespielten Abläufe Spitzenleistungen abrufen, weshalb keine neuen Fahrer in die Cockpits eingebunden werden. Jeder Einsatz intensiviert das Fachwissen und die Feinabstimmungen am BMW M Hybrid V8. Das neue Auto und die veränderten Abläufe in der IMSA Series liefern Impulse für die Weiterentwicklung.
BMW M Motorsport baut auf bewährte Piloten für Höchstleistung
Die Festlegung auf ein bewährtes Fahrerensemble in der Saison 2026 nutzt die Synergieeffekte erfahrener Piloten, um in der FIA WEC und der IMSA Series eine bestmögliche Balance aus Höchstleistung und Kraftstoffeffizienz zu erzielen. Permanentes Zusammenspiel verbessert die Teameffizienz und steigert die Präzision in der Fahrzeugabstimmung. Diese stabilen Rahmenbedingungen fördern die zielgerichtete Weiterentwicklung des BMW M Hybrid V8 und bilden das Widerlager für zukünftige Innovationen sowie einen klaren strategischen Vorsprung nachhaltig.
